Accidentes de tranvías

El 25 de abril de 1908 la revista semanal ilustrada Variedades dio cuenta de un choque de tranvías en la esquina de la Calle Núñez, Calle L...

En la primera semana de abril de 1911 un incidente entre dos tranvias paralizó el tráfico de los tranvías en el Callao, a pesar que en esta ...

El jueves 23 de marzo de 1911 el diario El Comercio en su edición matutina publicó la noticia del choque de un tranvía con un coche tirado...

El domingo 28 de febrero de 1909 el diario La Prensa da cuenta del volcamiento de un coche que fue impactado por el tranvía eléctrico de la ...

El 4 de abril de 1904 en su edición de la mañana, el diario El Comercio publica en la portada la noticia de un choque entre dos tranvías en ...

El domingo 3 de abril de 1904 el diario El Comercio publicó una nota sobre un choque de un carro eléctrico y un tranvía de sangre, en el dis...

El 10 de febrero de 1909 el diario La Prensa da cuenta de dos choques de tranvías producidos en el desvío que existió frente a la Estación ...

El 15 de octubre de 1908 la edición de la tarde del diario "El Comercio" informaba acerca del choque entre una carreta y un tranví...

El domingo 12 de abril de 1908 el diario "La Prensa" publica una nota sobre el choque de una góndola del Ferrocarril Eléctrico Lim...

El domingo 15 de marzo de 1908 el diario "La Prensa" publica una nota sobre el choque de dos carros eléctricos en los alrededores ...

El 20 de diciembre de 1907 el diario El Comercio publicó una nota sobre el choque de un tranvía de la línea "Exposición - Descalzos...

Pequeña nota del diario El Comercio, el 28 de noviembre de 1905, acerca de un accidente entre un coche con el tranvía eléctrico en la calle ...

El 17 de febrero de 1904 el tranvía eléctrico se inauguró en la ruta Lima-Chorrillos. El vehículo alcanzaba una velocidad máxima de 60 kilóm...

El 6 de noviembre de 1905 se inauguró la Plaza Bolognesi en Lima y para tal acontecimiento se tuvo como invitado especial al general argenti...