Paraderos del Tranvía Eléctrico de Lima y Chorrillos (1904)

Este es un aviso del 25 de abril de 1904 del Tranvía Eléctrico de Lima y Chorrillos, comunicando sus paraderos en Miraflores, Barranco y Chorrillos.

Tarifa del Ferrocarril Eléctrico Lima, Callao y La Punta (1908)

Tarifas publicadas con fecha 20 de diciembre de 1907, para la estación de verano de 1908. Las tarifas del tranvía al balneario de La Punta incluían cuarto, baño, y en algunos casos servicio de ropa.

Tarifa de la Compañía Nacional de Tranvía Eléctrico (1908)

Habiendo el gobierno autorizado el 27 de diciembre de 1907 a la Compañía Nacional de Tranvía Eléctrico el recorrido de su línea desde la calle del Tren de Chorrillos hasta La Herradura, este aviso muestra las tarifas que esta empresa publicara, y que serían las últimas, dado que meses después la CNTE quebraría.

Tarifa de la Compañía Nacional de Tranvía Eléctrico (1907)

Aviso de las tarifas del tranvía interurbano desde Lima hasta Chorrillos, pasando por Balconcillo, Miraflores y Barranco, de la Compañía Nacional de Tranvía Eléctrico.

Tarifa del tranvía eléctrico Lima - Chorrillos de las Empresas Eléctricas Asociadas (1907)

Aviso del 30 de setiembre de 1907 de las tarifas del tranvía eléctrico interurbano Lima - Chorrillos. Llama la atención los errores de tipografía que denota el poco cuidado para publicar el aviso: "Chorrrillos" con una "r" de más y luego con una sola l: "Chorrilos"; "NNIOS" en vez de "NIÑOS", además de la ausencia de tildes en algunas palabras.

En los tranvías habían secciones de primera y segunda clase. La primera clase costaba entre un 30% o 50% más que la tarifa de segunda clase. Había un gran tránsito entre Lima y Chorrillos considerando que los carros salían cada 6 minutos en promedio.