Mostrando entradas con la etiqueta Caída desde tranvía. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Caída desde tranvía. Mostrar todas las entradas

jueves, 22 de abril de 2010

Conductor que cayó de tranvía fue trasladado a su domicilio en el Rímac (1908)

El 8 de abril de 1908 el diario "La Prensa" publicó una nota sobre el accidente de un conductor de nacionalidad española que cayó del techo del tranvía que cubría la ruta de la línea E, Malambito - Cocharcas en el Cercado de Lima.

El conductor vivía en el Barrio de San Lázaro del Rímac, en la actual segunda cuadra del jirón Cajamarca, "calle de los Borricos".  La calle no llevaba ese nombre porque albergara cuadrúpedos en sus corrales, ni tampoco porque habitaran necios o tontos en sus casas, sino que trabajaba allí un maestro carpintero que fabricaba "borricos", es decir unos caballetes de madera que servían de armazón en la construcción de las casas de caña y quincha.


Los accidentes en la vía


UN CONDUCTOR DE TRANVÍA QUE CAE

El conductor de un tranvía eléctrico de la línea Malambito á Cocharcas de nacionalidad española, apellidado Mal, hallándose esta mañana en el techo del carro arreglando el troley, cayó a tierra, infiriéndose una herida, en la cabeza, de 10 centímetros de extensión, y una lesión en la pierna derecha.

El conductor Mal fue conducido á la botica de Jesús María completamente privado, siendo atendido por el farmacéutico don Lizandro Campos. En seguida fue trasladado á su domicilio situado en la calle de los Borricos, corriendo su curación por cuenta de la empresa.


Barrio donde vivía el conductor de tranvía de la línea E "Malambito - Cocharcas". Grabado tomado del Foro "Rímac... Iglesias, Paseos, Alamedas, palacios y quimeras", posteado por Leondeurgel.

domingo, 4 de abril de 2010

Imprudente es arrastrado por tranvía en Jr. de la Unión (1907)

El 25 de noviembre de 1907 en el diario El Comercio se publicó una nota sobre la imprudencia de una persona ebria que intentó subir a un tranvía en plena marcha en la calle de Mercaderes.

La calle de Mercaderes fue una de las primeras en habilitarse con la fundación de Lima (1535). Se le llamó así porque predominaban los comercios, en especial las sastrerías. Justamente en esa calle en 1613 se establece el "Tribunal del Consulado de los Mercaderes", institución comercial, que vendría a ser hoy en día, una organización similar a una Cámara de Comercio.

La calle de Mercaderes es la cuarta cuadra del Jirón de la Unión, que desemboca en la Plaza Mayor de Lima o Plaza de Armas y es ahora un paseo peatonal donde hay restaurantes de comida rápida y diferentes tipos de comercios de vestido y calzado.


ARRASTRADO POR TRANVIA

Domingo Hinostroza, con algunos litros de alcohol en el estómago, pretendió anoche, á las 9 y media, dar pública muestra de agilidad, pretendiendo abordar un carro del tranvía en plena marcha.

Consecuencia de su imprudente capricho fué que el carro lo arrastrase más de veinte metros sin causarle daño alguno. El hecho ocurrió en la calle de Mercaderes.


Tranvía en la esquina de la calle de Mercaderes. La imagen fue posteada en el blog de José Antonio Leturia Chumpitazi. La fotografía se presenta en la publicación de Pedro Benvenutto Murrieta (1913-1978), "Quince Plazuelas, una alameda y un callejón".


Calle de Mercaderes en 1905. Nótese las vías del tranvía. Tomado del website "Lima de Ayer"

lunes, 22 de marzo de 2010

Sacerdote cae por imprudencia de conductor en la Plaza San Martín (1907)

Nota publicada el 15 de abril de 1907 en el diario El Comercio acerca de la caída de un clérigo por la imprudencia del conductor del tranvía de no detener completamente el vehículo. Unos meses antes el mismo diario había publicado una llamada de atención bajo el título "Muy a Prisa". Es de suponer que al usar sotana haya sido más difícil para el presbítero bajar "a la volada". La esquina de la calle San Juan de Dios es la acera donde se ubica actualmente el Gran Hotel Bolivar en la Plaza San Martín.


CAÍDA DE PRESBÍTERO

El presbítero don Manuel Palomino cayó en la mañana de ayer del carro Nº 31 que no se detuvo como de costumbre en la esquina de San Juan de Dios.

Por esta razón, el sacerdote descendió cuando el carro estaba en marcha. Al caer a tierra, resultó con una luxación en la mano derecha.

Calle San Juan de Dios en 1908. Tomado del foro Lima de Siempre (Pág.6), posteado por Delfor69.

Estación San Juan de Dios, en la calle del mismo nombre. Fotografía del Archivo de la Biblioteca Nacional del Perú.